Opotřebovaný brzdový kotouč / buben

Brzdový kotouč / buben je nutné při výměně brzdového obložení vyměnit, nebo srovnat !!!

V dnešní době bohužel spoustu lidí i „profesionálů“ mění pouze brzdové obložení a brzdové kotouče nechá původní, protože splňují minimální rozměr daný výrobcem. Takto opravené brzdy ale nikdy nedosahují účinnosti brzd opravených správným způsobem. Nové brzdové obložení má rovné dosedací plochy, kdežto staré kotouče nikoliv. obložení se tedy dotýká při brždění pouze na několika místech (nikoli celou plochou), kde dochází k vyšším teplotám, než na které jsou brzdy konstruovány a kotouč se má snahu „zvlnit“ – následné kopání do volantu a brzdového pedálu. Zároveň je mnohem menší styčná plocha a tím i menší brzdný účinek.

Jelikož je každý kotouč opotřebený jinak, následně je i brzdný účinek každého kola jiný. To znamená, že při prudkém brždění táhne auto ke straně a může tak snadno dojít k nehodě.